這家總部位于德國的全球第二大汽車零部件供應商下調了2018年營收預期，理由是歐洲和中國的汽車銷售疲弱、電動汽車技術以及保修索賠成本上升。這一疲弱的業績指導導致大陸集團股價周三暴跌逾13%，創下在歐股市場自2009年1月近10年以來最大的單日跌幅。大陸集團股價自年初以來已經下跌了逾28%。

大陸集團還下調了利潤率預期，并將輪胎需求疲弱列為打壓今年剩余時間銷售預期的另一個因素。該公司目前預計，2018年的總銷售額約為460億歐元，比之前的預測低了10億歐元。

這是大陸集團今年發布的第二次盈利預警。一個月前，該公司披露了一項廣泛的重組計劃，其中可能包括最早將于明年部分上市的動力總成業務。盡管大陸集團是全球最大的輪胎制造商之一，但該公司也開發了專門的剎車和安全系統，以及包括自動駕駛工具在內的新技術。

大陸集團是今年第一家發布利潤預警的歐洲汽車公司，另外還有其他一些類似的公司也發布了預警。菲亞特-克萊斯勒、大眾汽車和梅賽德斯-奔馳的制造商戴姆勒(近幾個月均下調了利潤預期，并指責新關稅和新排放測試的到來削弱了市場需求。

周三，包括法國公司法雷奧(Valeo)、米其林和佛吉亞(Faurecia)在內的其他歐洲汽車零部件供應商的股價均下跌了4%甚至更多。另一家德國汽車工業集團Schaeffler AG的股價下跌了5.7%。斯托克600汽車和零部件指數下跌2.8%，創下一個月來最大單日跌幅。

特朗普言論的影響

美國總統唐納德-特朗普(Donald Trump)昨晚在西弗吉尼亞州的競選集會上再次威脅要對“從歐盟進入美國的每輛汽車”征收25%的關稅。德國汽車巨頭寶馬、大眾和戴姆勒的股價周三在歐股市場走低。由于美國與其主要貿易伙伴之間的緊張關系加劇，全球汽車制造商近幾個月來面臨著越來越多的不利因素。

大陸集團的疲軟也給大西洋彼岸的競爭對手帶來了壓力。截至周三收盤，固特異輪胎和橡膠公司(GT)下跌4.13%，創下四個月來的最大單日跌幅。包括BorgWarner(BWA)和Aptiv(APTV)在內的其他汽車零部件制造商股價均下跌逾3%。由于對輪胎的需求的疲軟和原材料成本的上升，固特異今年的股價下跌超過23%。通用汽車和福特汽車的股價也出現下跌。

固特異首席執行官理查德-克萊默(Richard Kramer)上月在公司財報電話會議上表示，盡管整個行業的成本壓力加大，但他預計該公司將發布強勁的業績報告。

“不利因素正在加劇，包括原材料成本上升，美元走強，以及中國市場環境走軟等。” 克萊默稱，“但我們已經調整了計劃。我們的目標是要在中期減輕這些挑戰的影響，并對我們實現2020年戰略計劃的能力保持信心。”

大陸集團將于11月8日公布第三季度業績。