上半年，公司攻克了起落架、轉(zhuǎn)軸梁、發(fā)動機(jī)機(jī)匣等多項(xiàng)關(guān)重、復(fù)雜零部件的加工技術(shù)；并參與了C929預(yù)研項(xiàng)目，為擴(kuò)大市場訂單奠定了良好基礎(chǔ)。公司新增B737-Max、B737客改貨、G280公務(wù)機(jī)、意航ATR等項(xiàng)目零件，以及航空電器類機(jī)加零件和部分軍機(jī)型號零件，并獲得批量訂單。

　2018年年初，公司募投熱表處理和無損檢測生產(chǎn)線子項(xiàng)目的熱處理、表面處理、無損檢測特種工藝正式通過美國航空航天和國防合同方授信項(xiàng)目的Nadcap認(rèn)證；并陸續(xù)通過了部分主機(jī)廠特種工藝確認(rèn)，產(chǎn)品試制已獲認(rèn)可。公司熱表處理和無損檢測生產(chǎn)線獲得正式運(yùn)營資質(zhì)，航空零件制造全流程正式打通。

　　公司表示，后期隨著該生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，公司特種工藝處理瓶頸得以突破，提升公司盈利能力，同時還可根據(jù)產(chǎn)能情況接受外部業(yè)務(wù)，從而形成公司新的利潤增長點(diǎn)。

　　另外，隨著公司熱表處理和無損檢測特種工藝生產(chǎn)線的投運(yùn)，公司即完成了“零件工序加工——成品零件”的跨越，從而具備直接交付裝機(jī)產(chǎn)品能力。產(chǎn)品將逐步由單個零件向小組件、大部件邁進(jìn)。報(bào)告期內(nèi)，公司完成了某無人機(jī)機(jī)翼、掛飛吊艙部件裝配，并已合格交付。

　　在發(fā)動機(jī)零件制造業(yè)務(wù)方面，通過積極開拓，公司已通過航發(fā)科技合格供應(yīng)商審核，開始承接GE公司航空發(fā)動機(jī)零件機(jī)械加工分包業(yè)務(wù)，同時公司將進(jìn)一步拓展國外民用航空發(fā)動機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)。