會(huì)上，華府汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)魏同偉就“華府創(chuàng)新模式-助推中國(guó)汽車零部件企業(yè)‘走出去’”方案進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”面臨的“優(yōu)秀伙伴尋找難、優(yōu)質(zhì)訂單達(dá)成難、產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)保障、訂單融資獲得難、本土化服務(wù)缺乏、合同違約追償難”等重重困境，華府汽車集合全球生產(chǎn)商資源和市場(chǎng)資源，面向國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)銷客戶，建立 國(guó)際化汽車配件產(chǎn)銷云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車配件“走出去”國(guó)際化發(fā)展。多維賦能中國(guó)企業(yè)“走出去”方式包括：數(shù)字化工具應(yīng)用；第三方準(zhǔn)入審核評(píng)級(jí)；本土化優(yōu)質(zhì)伙伴接入；第三方增信服務(wù)接入；生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督和履約擔(dān)保等。

北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授王東進(jìn)一步圍繞“標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題”“模式創(chuàng)新”“渠道支撐”等方面對(duì)聯(lián)盟未來(lái)發(fā)展思路進(jìn)行了補(bǔ)充。他通過(guò)對(duì)股權(quán)、資產(chǎn)、核心利益不動(dòng)，市場(chǎng)、金融、人才流動(dòng)兩個(gè)維度詳細(xì)分析了“存量不動(dòng)，增量分享”的聯(lián)盟管理運(yùn)營(yíng)框架思路。

對(duì)此，CAW 鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張新穎給予充分肯定。他認(rèn)為，中國(guó)鋁輪轂具有數(shù)量壟斷、質(zhì)量領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，但始終處于效益低下的惡性循環(huán)，“鋁輪轂集藝術(shù)性和實(shí)用性為一體的汽車零部件產(chǎn)品，卻長(zhǎng)期處于論重量進(jìn)行交易。這是不合理的”。他指出，中國(guó)鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)一定要合抱群生，在走出去的過(guò)程中抱團(tuán)取暖，來(lái)爭(zhēng)取行業(yè)地位和合理利益，保持行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

經(jīng)過(guò)與會(huì)代表廣泛而充分討論，為幫助聯(lián)盟企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，并力爭(zhēng)給聯(lián)盟企業(yè)成員提供更好的系列扶持與優(yōu)惠政策，來(lái)自輪轂行業(yè)的 19 家企業(yè)及個(gè)人代表秉承促進(jìn)中國(guó)汽車輪轂制造業(yè)協(xié)同發(fā)展、提升我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體水平的宗旨，起草并通過(guò)了中國(guó)汽車輪轂制造業(yè)絲路聯(lián)盟章程，選舉王孝東為首屆中國(guó)汽車輪轂制造業(yè)絲路聯(lián)盟主席，胡國(guó)橋?yàn)槊貢�長(zhǎng)。聯(lián)盟秘書處設(shè)在北京市東城區(qū)建國(guó)門內(nèi)大街 7 號(hào)光華長(zhǎng)安大廈 2 座617 室。

本次會(huì)議由華府汽車服務(wù)有限公司主承辦、CAW 鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)支持，旨在整合各方資源，創(chuàng)新國(guó)際合作模式，支持中國(guó)汽車輪轂制造企業(yè)更好“走出去”。