一期項(xiàng)目逆市“飄紅”

在常州高新區(qū)投資設(shè)立生產(chǎn)基地的諾貝麗斯，是鋁壓延產(chǎn)品制造商。諾貝麗斯常州工廠一期總投資1.48億美元，2014年9月竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)12萬噸乘用車車身專用高端鋁板，產(chǎn)品主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后擋板、擋泥板、車門、車頂和車輛結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)部件。

劉清介紹，一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)并通過汽車客戶的認(rèn)證后，諾貝麗斯常州生產(chǎn)基地一步一個(gè)臺(tái)階，得到很好的發(fā)展，客戶覆蓋了德系的寶馬、奔馳，美系的通用、福特、克萊斯勒，日系的豐田、日產(chǎn)，韓國(guó)的現(xiàn)代，中國(guó)的一汽、上汽、北汽以及奇瑞、比亞迪和新能源汽車蔚來等，去年銷售額近20億元。雖然受中美貿(mào)易摩擦影響，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的大環(huán)境有所下滑，但諾貝麗斯預(yù)計(jì)今年的銷售仍可增長(zhǎng)10%左右。

諾貝麗斯常州基地得以快速發(fā)展，一是前兩年趕上了汽車在中國(guó)市場(chǎng)大發(fā)展的好時(shí)機(jī)，二是產(chǎn)品抓住了中國(guó)汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需求。“一方面節(jié)能減排的要求，推動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)輕量化;另一方面從耗電、續(xù)行里程的因素考慮，輕量化是新能源汽車的一個(gè)重要技術(shù)保障。”劉清說，所以現(xiàn)在不僅老客戶以鋁材代替鋼材的部件在增加，也有更多新客戶要采用鋁材，這給他們帶來了增量，也是諾貝麗斯作為美資企業(yè)仍擴(kuò)大在中國(guó)投資的原因，公司董事會(huì)和總部決定在常州追加2億美元投資，繼續(xù)擴(kuò)建二期項(xiàng)目。 

二期項(xiàng)目迅速跟上 

常州生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目的投資，包括新建一條年產(chǎn)量10萬噸的連續(xù)退火熱處理生產(chǎn)線、高速縱剪分切機(jī)以及全自動(dòng)包裝線，同時(shí)還增加半成品和成品倉(cāng)儲(chǔ)。二期項(xiàng)目主生產(chǎn)線和一期生產(chǎn)線相類似，一方面是產(chǎn)能的擴(kuò)展，但在技術(shù)水平、工裝水平上有提升。劉清介紹，二期生產(chǎn)線的產(chǎn)品將用于5年后上市的汽車，所以客戶對(duì)車用鋁材又提出了很多新要求。比如，新能源汽車的用材會(huì)充分考慮電池的安全性，對(duì)阻燃有較高要求;還有的客戶要采購(gòu)鋁卷，自己裁成板，但也有客戶需要鋁板，甚至要切成門的形狀出售給他們。二期項(xiàng)目的生產(chǎn)線以及新增設(shè)備，進(jìn)一步加強(qiáng)了滿足多樣化需求的能力。另外，新項(xiàng)目的自動(dòng)化、數(shù)字化水平也得到提升，鞏固了諾貝麗斯中國(guó)工廠在行業(yè)內(nèi)的數(shù)字化標(biāo)桿地位。

“諾貝麗斯二期項(xiàng)目的推進(jìn)相當(dāng)順利，這跟市、區(qū)兩級(jí)政府，包括濱開區(qū)的大力支持和全程服務(wù)分不開。”劉清說，不僅是濱開區(qū)在項(xiàng)目建設(shè)前期實(shí)行跟蹤服務(wù)，協(xié)助辦理了所有開工建設(shè)的手續(xù)，市委汪書記和丁市長(zhǎng)也到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目督察，并當(dāng)場(chǎng)協(xié)調(diào)電力擴(kuò)容等事項(xiàng)，“以前一期項(xiàng)目是2萬千伏的用電容量，這個(gè)容量有時(shí)不能完全滿足系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求，所以我們提出擴(kuò)容到3.5萬，這個(gè)工作得到各級(jí)政府和供電部門的很大支持。”

據(jù)了解，2014年諾貝麗斯一期投產(chǎn)時(shí)，常州基地總共100多人，現(xiàn)在工作人員已有近300人，二期投產(chǎn)后，很快會(huì)發(fā)展到400人左右的規(guī)模，公司還招聘了大量技術(shù)人才。劉清說，這跟常州對(duì)人才的吸引力密不可分。在這一點(diǎn)上，也印證了他們當(dāng)初選擇常州是正確的。