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短期有憂、全年無懼 工程機械業上市公司有序復工

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-24  來源:上海證券報  
核心提示:來源:上海證券報2月20日下午,山河智能董事長何清華來了場直播首秀。特殊時期,工程機械老一輩人用上了新花樣。在直播中,何清華
 

來源:上海證券報

2月20日下午,山河智能董事長何清華來了場直播首秀。特殊時期,工程機械老一輩人用上了新花樣。

在直播中,何清華從辦公室一路走到廠區,帶大家“參觀”了復工后的山河智能工業城。

不光有董事長直播首秀。以往春節過后會迎來銷售高峰,工程機械企業往往會安排大量的推廣訂貨活動,今年受疫情防控限制,線下推廣活動無法組織安排,工程機械企業紛紛“直播”賣貨賣服務。

據上證報記者調研走訪,本次疫情對工程機械行業與企業在短期內還是產生了不少影響。一方面,部分上游供應鏈受阻,工程機械企業復工復產難以達到100%;另一方面,工程延遲,下游客戶短期經營壓力增加,同時部分新訂單處于觀望中。

不過,受訪的工程機械企業普遍對全年保持樂觀。近期,山東、河北、福建、湖南等地已有大批重大項目陸續復工開工,除了防疫物資等產業項目之外,新開工重大項目多集中在交通、水利等與民生相關的基建領域。

招商證券研報認為,綜合來看,如果3月份建筑業基本復工的話,工程機械行業所受影響將很有限。

工程機械龍頭陸續復工

何清華在直播中著重介紹了山河智能的現代化微小挖裝配車間、旋挖裝配車間和旋挖調試場。據介紹,山河智能于2月6日正式全面開工,安全有序地開展復工生產。

沒有壓力是不可能的。“2020年大家過了一個特殊的新年,各行業承受較大壓力,希望上下一心共同努力,山河智能也將為實現‘三年大增長’奮斗。”何清華說道。

就在幾天前的2月13日,19輛滿載山河智能各類裝備的運輸車從廠區駛出,發往廣東、陜西等省,以及以色列、印度、菲律賓、泰國、柬埔寨等地。這是山河智能近期1.5億元訂單的一部分。

在保障員工生命安全和人身健康的情況下,工程機械龍頭企業一手抓疫情防控,一手抓生產經營,紛紛逐步復工。

中聯重科2月5日即開始復工復產。特殊期間,中聯重科把今年的開門紅慶祝活動放在了企業微信號上舉行。為此,中聯重科制定了疫情防控預案,并采取了嚴格措施。2月11日,“國務院應對新冠肺炎疫情聯防聯控工作機制湖南工作指導組”一行到中聯重科進行防疫工作核查,肯定了中聯重科防疫措施。

截至2月21日,中聯重科混凝土、建筑起重機、土方、高空作業機械、消防機械、樁工、工業車輛、農機等各個分、子公司都已分步、精準復工,人員復工率近75%,公司產能恢復至60%至80%。此外,中聯重科重點打造的中聯智慧產業城項目也恢復建設。

三一重工相關負責人21日向上證報記者表示,目前,三一重工及三一集團迎來全面復工,國內17個生產園區均已復工,多個智能“燈塔工廠”試運行,16000余名員工重回工作崗位,整體復工率超70%。

“泵送事業部復工組織早、產能恢復快。截至2月20日,已有5800多名工人返廠,復工率83%。同時,湖南寧鄉產業園2500多人也先后到崗,復工率超60%。”三一重工相關負責人表示。

2月21日,柳工相關人士向上證報記者表示,柳工已經全面復工復產。

零部件制約將逐步消除

一般來說,工程機械行業會在正月初十前正式開工生產,部分關鍵崗位會依據實際需要提前進入工作狀態。今年受疫情影響,人員復工延遲,企業產能短期內無法達到預期。

“之所以尚未實現100%復工復產,更重要的原因是,部分上游企業、配套企業復工復產較晚,加上物流難、運輸難等因素,制約了工程機械企業的全面復產,但這一問題正在得到逐步解決。”一家工程機械企業的相關負責人表示。

受疫情影響,部分配套件企業不能開工或全面開工,特別是湖北地區的配套件企業受影響較大。“面對當前的情況,公司首先對配套件企業表示理解,同時廣開其他渠道,盡可能把影響降到最低。”上述人士表示。

據其介紹,此次疫情過后,無論是企業還是上游供應商,都會更關注自身供應鏈的抗風險能力和可持續發展,更審慎思考本地化配套的重要性,從而使得未來的產業布局更集中,物流距離更短。

何清華在直播中也被問到“疫情對工程機械行業有何影響”,何清華表示,首先,非計劃成本增加,“再者是上游配件的供應問題,預計到3月份,行業可能會出現上游配件的短缺。”

零配件的保供,是當前生產的重中之重。2月15日,三一重工旗下三一中興公司已有515人上崗,所有產線單班復工。目前,其生產入庫油缸近4000支,其中保供主機發貨超1400支,以保證三一重工及三一集團總生產鏈條的順暢。

三一重工長沙園區內,由18號廠房升級改造的智能“燈塔工廠”里,近100臺智能機器人開始運行,工廠整體效率提升超30%。這個月底,“燈塔工廠”將開始生產主要零配件。三一重工相關負責人表示,“燈塔工廠”打破了原先的一些技術瓶頸,自動化水平得到極大提高,屆時很多核心、重要零配件都可以實現自產。

這兩天,三一重工還首次接收了從武漢發來的3車零部件產品。“能收到貨說明全國的物流已經基本暢通,上游企業生產正在恢復。”三一重工相關人士表示,目前正在與供應商積極溝通,進一步暢通供應鏈。

針對上游供應問題,柳工表示,其供應鏈中心掌握各地復工和物流政策,協同供應商做好疫情防控。同時,供應鏈中心對千余家供方進行溝通對接,提供必要防護用品和必要生產資料。

疫情對全年影響不大

更重要的問題是:這波疫情對新一年的工程機械業會有怎樣的影響?

何清華表示,當前開工率較低,對行業有一定影響。“隨著疫情的控制和政府相關政策的指導,各行業正在加速復工,估計4月份以后開工率會比往年更高。”

對客戶普遍關心的售后服務如何快速到位的問題,何清華坦言暫時確有難處,“設備再好,沒有服務是不行的。”

在直播中有人關心山河智能年前積壓的國際訂單如何處理,何清華表示,“目前不少產品已做好了發貨準備,但各地區不同程度的交通停擺,對物流影響較大。相信不久后就可以恢復物流,保供海外客戶。”

有工程機械行業人士向上證報記者表示,疫情短期對工程機械行業有一定影響,主要涉及訂單、生產及運輸、下游客戶等三大方面。

在訂單方面,疫情期間,部分工程機械企業新增訂單較去年同期略有下降,部分客戶仍在觀望和等待;盡管各家工程機械巨頭均有海外基地及當地員工,但受疫情影響,有可能海外新增商機短時間減少。

在生產及運輸方面,上游供應商的復工復產時間參差不齊,加上交通管制、物流受阻等因素影響,部分生產物資無法及時到位,部分在手訂單無法按計劃產出;部分已簽訂單,存在客戶不急于提車的情況,提出延遲進行交付;受物流影響,物流公司司機不夠及受部分區域交通管制的影響,存在少部分產品不能按時送達客戶。

下游方面,受疫情影響,各地工程復工延遲,工程機械下游客戶經營壓力加大,面臨雖無收入但工資、社保、還款仍要支出的經營困局,個別客戶存在還款逾期風險。

不過,工程機械行業人士認為,2月前后受春節假期的影響,是工程機械行業傳統銷售淡季,在全年銷售占比較低,若疫情在一季度得以解除,延期開工積壓的需求將集中爆發,預計對全年銷售不會構成影響。

有分析人士認為,2019年國內工程機械企業總體營業總額、利潤達到歷年最好水平,年前各企業對2020年已做好充分的準備工作,包括生產及備貨計劃、國內/國外供應商供貨計劃、銷售推廣計劃等,突發的疫情阻斷了年后本應正常開展的經營活動,但從全年來看,銷售旺季也許會遲到,但不會缺席。

三一重工相關負責人表示,隨著政府保增長措施出臺,以及各類工程進度急需“補課”,相信工程機械下游行業將迎來爆發性反彈。

 
 
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