旭升股份表示，公司供特斯拉的產品以單個零部件形式下單，同一車型受配置不同等因素難以精確測算單車價值，目前公司供國產model 3的大部分零部件仍然以出口美國為主，目前上海工廠model 3配套的零部件種類比北美多，model Y 已于2020年初逐步量產。2019年，旭升股份實現營業收入10.97億元，同比增長0.15%；凈利潤2.06億元，下降29.66%。

隨著全球疫情的爆發，目前特斯拉正在運營的整車組裝工廠只剩下中國上海超級工廠，而特斯拉也在加速推進中國市場的“國產化”。旭升股份作為特斯拉整車廠一級供應商的合作伙伴。

特斯拉最新產銷數據顯示，今年1-3月份，特斯拉共生產近103,000輛新車，交付量接近88,400輛，不僅創下第一季度歷史新高，并且超出分析師的預期。而在去年的第一季度，特斯拉共交付了63,000輛新車，包括50,900輛 Model 3和12,100輛Model S/X。

旭升股份認為，我國新能源汽車銷量占乘用車絕對比例依然較小，未來仍有巨大的發展空間。同時，隨著國內新能源汽車自主品牌、特斯拉上海建廠以及大眾MEB等全球巨頭大力發展新能源汽車，將帶動中國汽車零部件在產業規模、產業鏈協同等方面競爭力的提升。