“未來長沙汽車產業本地配套率將提高到50%甚至60%。”長沙市政府相關負責人表示。據介紹，目前，長沙汽車產業已形成集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務于一體的產業集群，擁有汽車及零部件企業280家。長沙汽車零部件產業園的開園，將大力提升本地配套率，加速推進“1+N”汽車零部件產業格局。

　　“1”指1個新能源汽車零部件產業主承載園區。長沙將以長沙經開區及長沙縣為主，圍繞整車企業引進培育配套供應商，形成新能源汽車零部件產業集聚區。

　　“N”指N個特色新能源汽車零部件產業承載園區，長沙將依托輔助承載園區打造各具特色的汽車零部件產業園。

　　在過去的20來年，長沙汽車產業實現從無到有，最終成長為千億級產業，集齊“北(北汽福田)、上(上海大眾)、廣(廣汽菲克和廣汽三菱)、深(深圳比亞迪)”等重要汽車整車生產品牌。新能源汽車全面興起后，長沙搶抓機遇，著力構建完整產業鏈條。先進儲能領域已形成完整上下游產業鏈，是國內先進儲能產業鏈條最完備的產業集聚區之一。數據顯示，去年，國內每銷售15輛新能源汽車，就有1輛產自長沙。

　　北汽福田是入駐長沙的第一家整車企業，從1999年落戶長沙至今已累計產銷超100萬輛。此次招商推介會上，這位“老朋友”帶來新驚喜：投資15億元建設長沙超級卡車工廠。據了解，北汽福田將在這家超級卡車工廠，生產高端中輕卡品牌歐航歐馬可產品，達產后可實現銷量超10萬輛、利稅4億元至5億元;同時吸引供應鏈企業入駐，間接帶動產業鏈就業1萬人，預計2026年產值達120億元以上。

　　長沙市汽車及零部件產業技術創新戰略聯盟理事長孔朝陽表示，長沙汽車零部件產業園開園，將為企業完善創新鏈、產業鏈、價值鏈提供強大支持與后盾，助力打通產業鏈，打開從整車廠“獨唱”到配套產業“大合唱”的新局面。