此次雙方合作投產應用的IDRA萬噸超級智能壓鑄單元，采用兩板式鎖模機構設計，不僅創造更大容模量，也確保恒定和足夠鎖模力；源自意大利的液壓控制技術，配備實時控制智能壓鑄，可實現速度和壓力的高響應配合。此外，該設備還應用最新數字孿生技術，構建核心零部件、機構、系統、整機、單元等數字孿生體，提前建模解算，加速設計驗證環節，為個性化的裝備設計需求提供高速、高質量交付，并縮短產能爬坡，以最快的速度進入穩定生產狀態。
賽力斯汽車還宣布將應用上海發那科自主研發的高精度機器人大型銑削加工技術，進行一體化大鑄件加工、升級，通過硬件機械結構與軟件控制方面的雙重優化，實現加工精度、加工剛性、加工速度的高效提升。
汽車的一體化壓鑄工藝通過集成化制造，能做到汽車輕量化、節約成本、縮短供應鏈、提升制造規模等，實現汽車制造工藝的革新。賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示：“即將投產的萬噸超級智能壓鑄單元，是我們多年來追求汽車輕量化、環保綠色的結果，也是賽力斯汽車在重慶‘33618’戰略下推行集成化、集聚化‘兩化’工程的結果，能夠滿足用戶日益提升的智慧出行體驗需求。”
