日本NHK網站還稱，豐田汽車正在同中方協調用地以在上海建設工廠，新工廠預計最早將在2027年左右開始投入運轉。豐田計劃到2035年對在全球銷售的雷克薩斯實現100%電動化，到2030年銷售100萬輛電動汽車。而這座新工廠將主要生產“雷克薩斯”新車。另據《日本經濟新聞》24日報道，豐田汽車一直與中國企業組建合資公司進行汽車生產，但這次豐田汽車將首次獨資建立并運營工廠。

　　豐田汽車計劃在中國建立新工廠的消息引起日本媒體廣泛關注。日本時事通訊社24日分析稱，在中國放寬汽車生產外資限制的背景下，美國電動汽車巨頭特斯拉作為外資在上海建了首個獨資工廠。此前，在中國銷售的雷克薩斯品牌汽車主要是在日本生產并出口到中國，而這次的新工廠將負責面向中國市場的純電雷克薩斯的本地化生產。

　　據NHK網站報道，隨著電動汽車在中國市場的不斷普及和價格競爭的加劇，以發動機驅動汽車為主的日本車企在華銷量持續下降，日本車企不得不重新審視其生產體系。本田公司和日產汽車公司2023年的在華銷量比上年減少10%以上。三菱汽車2023年10月決定停止在中國的汽車生產，日產汽車和本田汽車今年以來則關閉部分工廠。豐田汽車今年1月至10月在華銷量約為141萬輛，較2023年同期下降了9.3%。報道分析稱，豐田汽車希望通過建設新工廠來謀求在中國市場重新崛起。

　　《日本經濟新聞》24日分析稱，在電動汽車普及的中國，具有零部件供應鏈發達、易于采購的優勢。報道認為，中國政府似乎也希望吸引具備高附加值的雷克薩斯新工廠落戶本土，留住外資汽車制造商的投資。

　　（來源：環球網）