占地2000多畝的南山航空材料產(chǎn)業(yè)園在6月的驕陽(yáng)下活力四射。陸續(xù)投產(chǎn)的中厚板、擠壓和鍛造三家公司，以氣勢(shì)恢宏的廠房、高端進(jìn)口裝備、頂尖的產(chǎn)品制造，傲嬌地展示著實(shí)力。作為山東南山鋁業(yè)股份有限公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎，承載著南山鋁業(yè)以國(guó)際視野，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鋁工業(yè)從追趕到引領(lǐng)的光榮與夢(mèng)想。

南山鋁業(yè)董事長(zhǎng)程仁策說(shuō)，航材園產(chǎn)品覆蓋航空、船舶、核電、軌道交通、汽車(chē)、容器罐等領(lǐng)域，全部建成投產(chǎn)后將成為世界上最大的汽車(chē)、航空航天用鋁合金加工基地。這是南山鋁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、走質(zhì)量效益型之路的標(biāo)桿工程，也是企業(yè)踐行供給側(cè)改革、領(lǐng)跑行業(yè)的題中之義。

敢為人先，大膽開(kāi)拓

南山鋁業(yè)創(chuàng)建于1992年，在20世紀(jì)90年代，市場(chǎng)嗅覺(jué)靈敏的南山鋁業(yè)就開(kāi)始瞄準(zhǔn)建筑鋁材市場(chǎng)，隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展收獲第一桶金。在1999年上市之后，公司對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)更加迅速，逐漸在能源、氧化鋁、電解鋁到鋁型材、高精度鋁板、帶、箔、鋁鍛件等領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，占據(jù)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

公司堅(jiān)持“立足高起點(diǎn)、利用高科技、創(chuàng)造高品質(zhì)”的可持續(xù)發(fā)展思路，產(chǎn)品始終追求高端化、精細(xì)化，從高鐵車(chē)體到輕量化汽車(chē)，從易拉罐罐體到手機(jī)后殼，南山避開(kāi)初級(jí)產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)，選擇了創(chuàng)新引領(lǐng)之路。特別是在上游電解鋁企業(yè)籠罩在產(chǎn)能過(guò)剩的陰霾之時(shí)，南山鋁業(yè)的中高端產(chǎn)品一枝獨(dú)秀，供不應(yīng)求，帶動(dòng)了上游的產(chǎn)能化解。

從轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中不斷獲益的南山鋁業(yè)，近年來(lái)開(kāi)始發(fā)力航空材料、車(chē)輛材料、船舶材料等頂尖產(chǎn)品的研制，并與波音、空客等飛機(jī)制造商以及多家世界頂級(jí)轎車(chē)制造企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，致力于填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在航空航天、汽車(chē)板制造等領(lǐng)域的空白。

“我們就是要敢為人先”，程仁策說(shuō)，“提高市場(chǎng)化程度、加大中高端產(chǎn)品供給，以國(guó)際化視野，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)是成為世界優(yōu)秀的汽車(chē)、航空材料供應(yīng)商和世界一流的鋁業(yè)公司。”

高起點(diǎn)、有特色、求創(chuàng)新，南山鋁業(yè)的發(fā)展模式，為中國(guó)鋁工業(yè)發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿。

鋁錠在這里魔術(shù)般地變形

工欲善其事,必先利其器。航材園一起步，就瞄準(zhǔn)高精尖，打造超一流。擠壓、板帶材和鍛壓生產(chǎn)線全部配備了西馬克、abb等世界先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，同步建設(shè)了研發(fā)基地，引進(jìn)高水平專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，傾力推進(jìn)高端技術(shù)研發(fā)。

鋁合金板帶軋制生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬(wàn)噸，引進(jìn)“1+5”熱連軋生產(chǎn)線，配套了輥底式熱處理爐、80mn拉伸機(jī)、連續(xù)式氣墊爐生產(chǎn)線等先進(jìn)裝備，無(wú)論是航空、船舶、交通運(yùn)輸，還是電子等領(lǐng)域所需的2系、5系、6系、7系鋁合金中厚板和薄板，都是這條生產(chǎn)線的絕活。

大型擠壓生產(chǎn)線的“看家設(shè)備”當(dāng)屬世界上噸位最大的150mn正反向擠壓機(jī)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2萬(wàn)噸的生產(chǎn)線，配套引進(jìn)了鑄錠電磁加熱及立式、臥式淬火爐、拉伸機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，產(chǎn)品涵蓋2系、5系、6系、7系鋁合金的大型擠壓材。到時(shí)候，大飛機(jī)的機(jī)翼制造就靠它啦。

在鍛造車(chē)間，從德國(guó)進(jìn)口的500mn模鍛壓機(jī)已經(jīng)安裝到位，龐大的身形儼然一個(gè)變形金剛，讓站在它面前的記者仰視。而25mn、60mn自由鍛造生產(chǎn)線以及125mn模鍛壓機(jī)生產(chǎn)線，讓鍛造公司具備了1.4萬(wàn)噸的產(chǎn)能，航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的鍛造任務(wù)將在這里完成。

從軋制、擠壓到鍛造，目前公司具備了所有變形鋁產(chǎn)品加工能力。“有了這些高大上的設(shè)備，不同噸位的任一鋁錠經(jīng)過(guò)這里都可以魔術(shù)般地變形為你想要的產(chǎn)品。”程仁策介紹說(shuō)，這意味著我們能夠加工生產(chǎn)鋁的全系列產(chǎn)品，為客戶提供全方位的解決方案。

筑巢引鳳，借力“外腦”

新設(shè)備、新技術(shù)為南山注入新動(dòng)能，但新事物的誕生也需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的歷練。南山人明白，國(guó)外老牌鋁加工企業(yè)都有著悠久的發(fā)展歷史，其多年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀很難復(fù)制。與他們較量，實(shí)現(xiàn)從模仿到引領(lǐng)的跨越，絕非易事。要邁出這一步，筑巢引鳳，借力“外腦”，是一個(gè)捷徑。于是，越來(lái)越多的的洋面孔出現(xiàn)在南山，成為這里國(guó)際化的標(biāo)志。

德拉古斯優(yōu)格瑞恩就是南山實(shí)施人才戰(zhàn)略的一份子。有著在世界頂尖鋁材行業(yè)35年從業(yè)經(jīng)歷的他，對(duì)航材園贊不絕口：“這里從工廠布局、設(shè)備配置到團(tuán)隊(duì)能力，都令人滿意。”他目前負(fù)責(zé)的空客和波音的認(rèn)證工作推進(jìn)順利。“程序文件的編寫(xiě)要求很高，但最難的還是最終的實(shí)施過(guò)程，重要的是對(duì)員工的培訓(xùn)工作。”他說(shuō)，如何讓員工能夠完全按照程序文件要求完成每天的工作，增強(qiáng)執(zhí)行能力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，是一項(xiàng)賦予挑戰(zhàn)性的工作。“南山是國(guó)內(nèi)勇于嘗試生產(chǎn)航材的企業(yè)，我對(duì)此信心滿滿。”在國(guó)外鋁加工行業(yè)鼎鼎大名的德拉古斯自信地表示：“如果沒(méi)信心就不會(huì)接受這個(gè)項(xiàng)目，我這輩子做過(guò)的項(xiàng)目從沒(méi)失敗過(guò)。”他說(shuō)這句話的時(shí)候，記者從他眼中讀出的滿是真誠(chéng)和堅(jiān)定。

在南山鋁業(yè)，像德拉古斯優(yōu)格瑞恩一樣的外籍專家有十幾位。他們?yōu)檫@里注入國(guó)際化思維和理念，用他們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，拉近著南山與世界的距離。

在南山檢測(cè)中心，有位來(lái)自美國(guó)的材料學(xué)博士，從底特律汽車(chē)制造業(yè)開(kāi)始，曾在航空、國(guó)防、衛(wèi)星等相關(guān)部門(mén)工作，擅長(zhǎng)金屬時(shí)效分析的他，對(duì)這里高精度的檢測(cè)儀器一見(jiàn)傾心。“當(dāng)時(shí)來(lái)中國(guó)的原因之一是因?yàn)檫@里的設(shè)備特別高端，我到過(guò)很多少實(shí)驗(yàn)室，有這么多好設(shè)備，很是難得一見(jiàn)。就連波音公司的人也對(duì)這里印象深刻。”

他對(duì)南山文化特別認(rèn)同，認(rèn)為只要大家齊心協(xié)力工作，一切皆有可能。“我會(huì)毫無(wú)保留的把自己知道的一切傳授給他們，我們一直在進(jìn)步。”他告訴記者，南山跟波音日后的合作前景很光明，“上個(gè)月波音來(lái)了三個(gè)工程師，他們都看好日后波音與南山的合作。”

喜歡中國(guó)文化的他，毫不掩飾對(duì)這里的熱愛(ài)。他幽默地表示，自己從事金屬檢測(cè)工作30多年了，但他還想再干30年，直到在南山退休。

崛起在世界舞臺(tái)

“不干則已，干必一流。”南山人堅(jiān)守的這一發(fā)展理念，讓他們?cè)谑澜绲奈枧_(tái)上展示著自己的能力。

南山鋁業(yè)在美國(guó)印第安納州拉法葉特市建設(shè)鋁型材分廠，大力開(kāi)拓北美集裝箱拖車(chē)、輕軌高鐵等工業(yè)材市場(chǎng);2014年10月份，南山鋁業(yè)作為中國(guó)最大的參展商，以“綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”為主題，首次參加了德國(guó)杜塞爾多夫鋁工業(yè)展覽會(huì)，未來(lái)南山鋁業(yè)要作為航空材料供應(yīng)商參加世界最高水平的巴黎、倫敦航展，進(jìn)一步提升南山鋁業(yè)在世界鋁加工行業(yè)的影響力。

創(chuàng)新無(wú)止境。南山鋁業(yè)與中車(chē)集團(tuán)建立了緊密的合作關(guān)系，是四方廠的主要供貨商。現(xiàn)已經(jīng)成功研發(fā)了200km/h、300km/h、350km/h、380km/h等高速列車(chē)用車(chē)體型材，目前航材園中厚板項(xiàng)目正在積極試制軌道交通用7n01/5083板材，替代進(jìn)口。鍛造項(xiàng)目也已掌握軌道交通車(chē)輛軸箱體的生產(chǎn)工藝方案。
 

在汽車(chē)用鋁上，公司的大斷面薄壁型材、熱處理薄板等產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車(chē)、冷藏車(chē)、卡車(chē)、拖車(chē)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。結(jié)合目前商用車(chē)輛輕量化的需求和趨勢(shì)，公司重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)新型交通運(yùn)輸用中強(qiáng)、可焊、抗疲勞、耐腐蝕的5系、6系大規(guī)格鋁合金型材及寬幅熱處理鋁合金薄板，正在積極推進(jìn)多家世界頂級(jí)汽車(chē)工廠的認(rèn)證和小批量供貨。

南山鋁業(yè)航空產(chǎn)業(yè)園的目標(biāo)就是為中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展提供合格的航空材料，為此，南山鋁業(yè)積極開(kāi)展適航認(rèn)證，推進(jìn)航空產(chǎn)品試制，現(xiàn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了為be航空座椅產(chǎn)品配套，并通過(guò)了as9100c航空體系認(rèn)證，正在積極推進(jìn)特種工藝認(rèn)證。

目前南山鋁業(yè)航空產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)得到了波音、空客、中商飛、龐巴迪等主流飛機(jī)制造商的認(rèn)可和支持，南山航材園已成功試制了雙十字梁等波音、空客的航空擠壓材斷面，經(jīng)檢測(cè)初步達(dá)到了波音、空客的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并與波音、空客、中商飛簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在航空材料制造業(yè)發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。