“我們主要干的是航空特殊材料工裝生產，批量小、品種多，對工人的技術要求可不低哦……”陶安一邊和記者聊著話一邊忙活著。
“車工大王”陶安：一雙手比機器還精準
每天早上7點，陶安都會準時站在車床旁，先做車床保養，再開始加工各種型號的零件。除了午休時間，他幾乎一直在車床旁操作，直到下午6點才離開。
在制作純鈦夾具特急任務中，陶安針對原材料加工硬化現象嚴重、80％的工作量都需車工來保證加工精度的實際，提出一種新的車削加工方法，將從前的加工周期從一周縮短到3天，提前向客戶交付了產品。
在該公司工裝設備事業部經營管理部副部長、黨支部副書記張紀看來，陶安之所以能攻克一項項技術難關，與他平時的學習和鉆研分不開，這才練就了高超的車工技能。
幾年前，陶安先后對3種不同型號的老式車床進行改進，使車床加工能力從只能加工直徑380毫米增加到420毫米。在他改進的車床上，一次裝夾就可保證加工要求，大大提升了工作效率。
陶安還把報廢的變壓器里的專用冷卻油收集起來，在反復配比試驗后，發明了一種專門用于加工易變形零件的冷卻油，有效地降低了零件加工變形率，提高了加工質量。如今，這種“陶氏”配方冷卻油不僅陶安自己在用，他還無償提供給自己的30多名徒弟使用。
“車工一把刀，刀好活不差。”陶安說，加工的產品或者零件太多，不會有完全適用的車刀，只能靠自己在砂輪機上磨車刀，“車工不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’。”
為了更好完成加工任務，陶安在加工工具上動起了腦筋。當然，這也讓他沒少吃苦頭。他的雙手經常磨起血泡，再結成厚厚的老繭，可他癡心不改，樂在其中。
天道酬勤。陶安近年研制的高硬度材料切削液，解決了軍品夾具、刀具、量具、模具因硬度高，淬火后精加工余量小、變形大而造成成批報廢的關鍵技術難題，實現了普通刀具加工高硬度材料。僅此一項，就節約刀具費用50萬元，創造經濟效益200余萬元。
“好手藝不是一天就練成的。多些踏實，少些浮躁，個個都能成才！”獲得過省勞模、省有突出貢獻高技能人才、行業內首席技能專家等榮譽的陶安，總是能在數控車床都無法完成加工任務的情況下，硬是用普通車床和手中的車刀創造奇跡。
“他的一雙手，比機器還精準！”提起陶安，工友們沒有不服氣的。
